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销售一条龙，甚至从职工子女教育到职工生活，反正能想到的自己全包。
在计划经济的时代这样的做法无可厚非，但在市场经济下如此结构就成了企业的包袱。
而随着市场经济的开放，这一切很快就会得到改变，其他的不说就说运输这一块吧，原本企业的运输大多都是由自己负责，每个国有企业都有自己的汽车班或者汽车队，用来承担企业的物流工作。
除去自有运输外，铁路运输原本就是垄断性质，这样一来就造成了市场经济发展过程中的物流需求和供应的不足。
一方面是许多企业的自有车队工作不饱和和自身企业内部业务不足，使得企业在车队这块连年亏损，只能用其他方面的利润对自有车队进行不断补贴。
可另一方面是企业外的市场经济趋势，使得个体或小集体企业对运输的需求在市场上得不到满足。
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